ড্যাশ ক্যামেরা সমাধান   একটি ড্যাশক্যাম, বা ড্যাশবোর্ড ক্যামেরা একটি ভিডিও রেকর্ডিং ডিভাইস যা গাড়ির ড্যাশবোর্ড বা ফ্রন্টশিল্ডে মাউন্ট করা হয়,একটি ডিজিটাল ইলেকট্রনিক রেকর্ডিং ডিভাইস যা একটি উচ্চ সংজ্ঞা ক্যামেরা ব্যবহার করে ড্রাইভিংয়ের সময় গতিশীল চিত্রগুলিকে বৈদ্যুতিক সংকেতগুলিতে রূপান্তর করে, এবং গাড়ির সময় এবং অন্যান্য CAN BUS তথ্য একত্রিত করে এটি গাড়ির ড্রাইভিংয়ের সাথে সম্পর্কিত তথ্য রেকর্ড এবং সঞ্চয় করতে পারে। এটি সামনের রাস্তার দৃশ্য এবং কখনও কখনও গাড়ির অভ্যন্তরকে ক্রমাগত রেকর্ড করতে পারে।   ড্যাশ ক্যামেরা শুধুমাত্র সাহায্য করতে পারে না ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন এবং ড্রাইভারের খারাপ ড্রাইভিং অভ্যাসকে প্রতিরোধ করা,তবে সড়ক দুর্ঘটনা কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করে এবং আইন প্রয়োগকারী কর্মীদের দুর্ঘটনার বিশ্লেষণ ও পরিচালনার জন্য বৈজ্ঞানিক এবং বিশ্বস্ত মূল তথ্য সরবরাহ করে, পরিবহন ব্যবস্থাপনায় খুবই গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আজকের জন্য।   CandidTech আপনার জন্য কি করতে পারে? ক্যান্ডিডটেকে, আমরা অটোমোটিভ-গ্রেড ড্যাশ ক্যামের জন্য অতুলনীয় OEM / ODM কাস্টম সমাধান সরবরাহ করি, আমরা নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করতে পারিঃ গুণমানের প্রয়োজনীয়তা １.পরিবেশগত অভিযোজন a.তাপমাত্রা প্রতিরোধের: কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা সাধারণত- ৪০°সি থেকে ৮৫°সি, এবং এটা হয়উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে সক্ষম, একটি বৃহত্তর সঞ্চয় তাপমাত্রা পরিসীমা সঙ্গে এর- চার৫°সি থেকে ৯°সি৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস। b.কম্পন প্রতিরোধ ক্ষমতাঃপিআইএসও ১৬৭৫০, আইইসি ৬০০৬৮ এবং জিবি/টি ২৪২৩-এর মত প্রাসঙ্গিক মানদণ্ড অনুযায়ী গদির কম্পন পরীক্ষা,যাতে গাড়ির চালনার সময় অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি কম্পনের পরিবেশে ফুরিয়ে না যায় বা ক্ষতিগ্রস্ত হয় না. 2.ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যতা a.পরীক্ষার মানঃপিরশ্মি প্রতিরোধ ক্ষমতা পরীক্ষা এবং পরিচালিত প্রতিরোধ ক্ষমতা পরীক্ষা সহ, এবং FCC এবং CISPR এর মতো প্রাসঙ্গিক মানগুলি মেনে চলুন,যাতে এটি গাড়ির জটিল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পরিবেশে অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইসের সাথে হস্তক্ষেপ না করে, এবং অন্যান্য ডিভাইস দ্বারা হস্তক্ষেপ করা হবে না। 3.নির্ভরযোগ্যতা a.এমটিবিএফ: পণ্যটির ব্যর্থতার মধ্যবর্তী সময় (এমটিবিএফ) দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট মান, যেমন হাজার হাজার ঘন্টা বা তার বেশি। b.উপাদান: পণ্যের নির্ভরযোগ্য গুণমান নিশ্চিত করতে উচ্চমানের মূল উপাদান যেমন লেন্স, ইমেজ সেন্সর এবং স্টোরেজ চিপ ব্যবহার করা উচিত। 4.ডেটা সিকিউরিটি এবং স্টোরেজ a.লুপ রেকর্ডিং:এসযখন মেমরি কার্ডের স্টোরেজ স্পেস অপর্যাপ্ত হয়, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রাথমিক ভিডিও ক্লিপগুলি ওভাররাইড করতে পারে।   ফাংশন প্রয়োজনীয়তা 1.ভিডিও রেকর্ডিং a.রেজোলিউশন: ড্রাইভিংয়ের সময় নম্বরের প্লেট এবং রাস্তার চিহ্নগুলির মতো বিবরণ স্পষ্টভাবে রেকর্ড করতে কমপক্ষে 1080p রেজোলিউশন প্রয়োজন। কিছু উচ্চ-শেষ পণ্য 2K বা 4K রেজোলিউশনে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে। b.ফ্রেম রেট: ভিডিওর মসৃণতা নিশ্চিত করার জন্য এটি উচ্চ ফ্রেম রেট রেকর্ডিং, যেমন 1080p @ 30fps বা তার বেশি সমর্থন করা উচিত। 1.নাইট ভিশন a.প্রযুক্তি: রাস্তার অবস্থা পরিষ্কারভাবে ধরা দিতে ইনফ্রারেড নাইট ভিজন প্রযুক্তি বা কম আলোর প্রযুক্তি গ্রহণ করা উচিত এবং উচ্চমানের সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।কম আলোর পরিবেশে নম্বর প্লেট এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য. 2.প্রশস্ত-কোণ শ্যুটিং a.কোণ: গাড়ির সামনে এবং উভয় পাশে একটি বড় এলাকা আচ্ছাদন করার জন্য এটি 120° - 140° এর একটি প্রশস্ত কোণ লেন্স দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, অন্ধ দাগ হ্রাস করা। 3.G - সেন্সর a.ফাংশন: এটি একটি অন্তর্নির্মিত জি-সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। যখন গাড়িটি সংঘর্ষ বা হঠাৎ ব্রেকিংয়ের মতো তীব্র কম্পনের সম্মুখীন হয়,এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক এবং বর্তমান ভিডিও ক্লিপ সংরক্ষণ করতে পারেন এটি লুপ রেকর্ডিং দ্বারা ওভাররাইট করা থেকে প্রতিরোধ করতে. 4.সহায়ক কাজ (কস্টমাইজেশন সমর্থন) a.ভয়েস কন্ট্রোল:ইউসেরসহতে পারেডিভাইসটিকে ভয়েস কমান্ড দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করুন, যেমন রেকর্ডিং শুরু বা বন্ধ করা, ছবি তোলা ইত্যাদি, স্টিয়ারিং হুইল থেকে হাত না সরিয়ে। b.মাল্টি ওয়ে রেকর্ডিং: সামনের এবং পিছনের দিক এবং তিন দিকের ভিডিও রেকর্ডিং সমর্থন. c.ADAS ফাংশনযেমনঃলেন ছাড়ার সতর্কতা,সামনের দিকের সংঘর্ষের সতর্কতাইত্যাদি। d.পার্কিং পর্যবেক্ষণ: গাড়িটি বন্ধ হয়ে গেলে, যখন গাড়ির আশেপাশে অস্বাভাবিক আন্দোলন বা সংঘর্ষ সনাক্ত করা হয় তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেকর্ডিং শুরু করতে পারে। e.জিপিএস ট্র্যাকিং: এটি গাড়ির ড্রাইভিং ট্র্যাক, গতি, অবস্থান এবং অন্যান্য তথ্য রেকর্ড করার জন্য একটি জিপিএস মডিউল সংহত করতে পারে। f.৪জি সংযোগ: ইরিয়েল-টাইম ডাটা ট্রান্সফার, tতার মানে আপনি অবিলম্বে আপনার স্মার্টফোন বা অন্যান্য ডিভাইসে রেকর্ড ভিডিও অ্যাক্সেস করতে পারেন পর্যবেক্ষণ, তুমি যেখানেই থাকো না কেন। g.সংযোগ: মোবাইল ফোন, গাড়ির বিনোদন পর্দা এবং অন্যান্য ডিভাইসের সাথে ডেটা স্থানান্তর এবং সেটিং অপারেশন সহজ করার জন্য Wi - Fi বা ব্লুটুথ সংযোগ সমর্থন করুন।   মন্তব্য:পি এর প্রয়োজনীয়তারডাক্ট

৩৬০ ডিগ্রি চারপাশের ভিউ মনিটর সিস্টেম (৩৬০ এভিএম সিস্টেম)   ড্রাইভার সবসময় এই সমস্যার মুখোমুখি হয়ঃ যখন একটি সংকীর্ণ পথ দিয়ে ড্রাইভিং, এটি পাস করার জন্য নিরাপদ পরিসীমা অনুমান করা কঠিন; যখন পার্কিং,গাড়ির আয়না থেকে দৃশ্যমানতা খুব সীমিত, এমনকি অন্তর্নির্মিত রিয়ার ভিউ ক্যামেরা সঙ্গে গাড়ী, এখনও রিয়ার ভিউ ইমেজ সঙ্গে অন্ধ দাগ আছে; যখন ফিরে, কিছু ছোট এবং নিম্ন বাধা রিয়ার ভিউ মিরর মাধ্যমে দেখা কঠিন,অথবা গাড়ির রাডার দ্বারা সনাক্ত... ৩৬০ ডিগ্রি চারপাশে ভিউ মনিটর সিস্টেম (৩৬০ এভিএম সিস্টেম) এই সমস্যাগুলি সমাধান করতে সহায়তা করবে। ৩৬০ এভিএম সিস্টেমের মাধ্যমে চালক গাড়ির চারপাশের পরিস্থিতি ৩৬০ ডিগ্রিতে দেখতে পারবেন,সংঘর্ষ এড়াতে. ৩৬০ ডিগ্রি চারপাশে ভিউ মনিটর সিস্টেম (৩৬০ এভিএম সিস্টেম) একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ইসিইউ) এবং চারটি ক্যামেরা নিয়ে গঠিত। ECU চারটি ডিভাইস দ্বারা ক্যাপচার করা চিত্রগুলি প্রক্রিয়া করবে।ক্যামেরা এবং তারপর গাড়ির ডিসপ্লে স্ক্রিনে আউটপুট.   ৩৬০ এভিএম সিস্টেমের মৌলিক কাজ আমি2D চারপাশের দৃশ্য ((রেঞ্জঃ সামনের এবং পিছনের>৩ মিটার,বাম এবং ডান>২ মিটার,(সাইমলেস স্প্লাইসিং) আমি3D চারপাশের দৃশ্য আমিডিভিআর-এর জন্য 4 ইন 1 ফিশ আই ইমেজ আমিপার্কিংয়ের জন্য স্ট্যাটিক অ্যাসিস্টেড লাইন বা ডায়নামিক অ্যাসিস্টেড লাইন             2) ভিন্ন দিকের চিত্র প্রদর্শন   সিস্টেমটি বিভিন্ন দিক থেকে ছবি প্রদর্শন করতে পারে।   3) 3D চারপাশের দৃশ্য প্রদর্শন আমিসামনে, পিছনে, বাম এবং ডানদিকে 3D চারপাশের দৃশ্য প্রদর্শন করুন। আমিগিয়ার শিফট, গতি পরিবর্তন, ড্রাইভারের অপারেশন, বাঁক সংকেত ইত্যাদি অনুযায়ী শিফট দেখুন আমি360 ডিগ্রীতে ভিউ ঘোরানো যাবে°গাড়ির চারপাশে। আমিভিডিওর গাড়ির মডেল প্রকৃত ড্রাইভ অনুযায়ী দিক পরিবর্তন করবে।   ৪) ভিউ শিফট  সিস্টেমটি টার্ন সিগন্যাল, গিয়ার শিফট বা গাড়ির সেন্টার কন্ট্রোলের এভিএম বোতাম অনুযায়ী ভিন্ন দৃশ্য পরিবর্তন করবে।        ৫) স্ট্যাটিক অ্যাসিস্টেড লাইন বা পার্কিংয়ের জন্য ডায়নামিক অ্যাসিস্টেড লাইন   যখন ড্রাইভার গিয়ারটি "R" তে স্যুইচ করে, তখন সিস্টেমটি 2D চারপাশের দৃশ্য এবং পিছনের দৃশ্য প্রদর্শন করবে।স্ট্যাটিক অ্যাসিস্টেড লাইন বা ডায়নামিক অ্যাসিস্টেড লাইন ড্রাইভারকে পার্কিং বা ব্যাকিংয়ের জন্য সহায়তা করবে.           বেসিক ফাংশন ছাড়াও, 360 এভিএম সিস্টেম আরও অনেক কিছুতে বাস্তবায়ন করা যেতে পারে।ADASড্রাইভিং সহায়তাএর মধ্যে রয়েছেঃ 1) গাড়ির নিচে পূর্ণ ভূখণ্ডের দৃষ্টিভঙ্গি (ক্যান্ডিটেক একচেটিয়া পেটেন্ট)   এই ফাংশনটি পুরো ভূখণ্ডটি দেখাতে পারে, ড্রাইভারকে অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের সময় বড় গর্ত এবং পাথরগুলি এড়াতে সহায়তা করতে।            ২) প্রশস্ত কোণ   সিস্টেমটি t এ প্রশস্ত-কোণ দৃশ্য প্রদর্শন করতে পারেরিপার্টাইট ছবি, দিগন্ত দৃশ্য বন্ধ করা হয়200°.       3) অতিস্বনক রাডার দূরত্ব সতর্কতা   এভিএম সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করা হয় না রাডার, গাড়ির e হতে হবেরাডার দিয়ে কৌতুক অথবা আমরা গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী রাডার লোড করতে পারি।              4) ডিভিআর ফাংশন   এভিএম সিস্টেম ৪টি ক্যামেরার ভিডিও সংরক্ষণ করতে পারে এবং ডিভিআর ফাংশনের জন্য ৪-ইন-১ ইমেজ আউটপুট করতে পারে।   সমর্থিত স্টোরেজ কার্ডঃ TF কার্ড, FAT32 ফরম্যাট, সর্বোচ্চ 32GB। গতিশীল বস্তু সনাক্তকরণ (MOD) পার্কিং বা গাড়ী শুরু করার সময়, মাধ্যমে iম্যাজ স্বীকৃতি প্রযুক্তি,দ্য৩৬০ এসভিএম সিস্টেমসনাক্তকরণ গাড়ির চারপাশে চলন্ত বস্তুর এবং সামঞ্জস্য করার জন্য ড্রাইভার সতর্কচালকের আচরণ.     লেইনডিখোলসডব্লিউআর্নিংএসইস্টিম(এলডিডব্লিউএস) যখন গাড়ির গতি 50km/h এর চেয়ে বেশি হয় (দ্রুততা)কাস্টমাইজযোগ্য), এভিএম সিস্টেমটি তার 2 ডি চারপাশের দৃশ্যের উপর ভিত্তি করে স্ট্যান্ডার্ড লেন লাইন সনাক্ত করবে। যদি ড্রাইভারবিচ্যুতপ্রণয়মূল রেললাইন থেকে অজ্ঞানলি ((টার্নিং সিগন্যাল ব্যবহার না করে), সিস্টেমসতর্কতা দিতে পারেউপর0ড্রাইভারকে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য, লাইন ছাড়ার ৫ সেকেন্ড আগেল্যান ছাড়ার জন্যগাড়ির অবস্থার উপর নির্ভর করে, ড্রাইভারের জন্য আরও বেশি প্রতিক্রিয়া সময় প্রদান করে, ব্যালন ছাড়ার ফলে সংঘর্ষের ফলে সংঘর্ষের পরিমাণ ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়. মন্তব্যঃ উপরের সমস্ত ফাংশন অবাধে নির্বাচন করা যেতে পারে, সিস্টেম ফাংশন কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে।

রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ডিসপ্লে সিস্টেম (RVC) যখন গাড়ী পিছনে যাচ্ছে, দৃশ্যমান সুযোগ থেকেঐতিহ্যবাহীযদি গাড়ির পিছনে ছোট বাচ্চা, কুঁচকে থাকা প্রাপ্তবয়স্ক বা ছোট বাধা থাকে কিন্তু চালক তা লক্ষ্য না করে, তাহলে দুর্ঘটনা বা আঘাতের কারণ হতে পারে। আরভিসিসিস্টেমএটি ড্রাইভারের পিছনের দৃষ্টিভঙ্গি বাড়াতে সাহায্য করবে এবং ড্রাইভারকে আরও নিরাপদ এবং সহজেই পিছনে ফিরে যেতে সাহায্য করবে। আরভিসি কি? রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ডিসপ্লে সিস্টেম (আরভিসি) ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমের একটি।এটি গাড়ির পিছনের দিকে ইনস্টল করা ক্যামেরার মাধ্যমে, পিছনের দৃশ্যকে বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তর করে এবং গাড়ির ডিসপ্লে স্ক্রিনে রিয়েল টাইমে ভিডিওতে প্রেরণ করে,ড্রাইভারকে পিছিয়ে যেতে বা পার্কিং করতে সাহায্য করার জন্য.   আরভিসি কিভাবে কাজ করে? ড্রাইভার যখন "আর" গিয়ারে চলে যায়, তখন রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ভিডিও সিগন্যালগুলি গাড়ির ডিভিডিতে প্রেরণ করবে এবং স্ক্রিনটি রিয়েল টাইমে রিয়ার ভিউ ভিডিও প্রদর্শন করবে।ড্রাইভার প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী ব্যাক বা পার্কিং সম্পন্ন করতে পারে.                     ড্রাইভার ব্যামার এবং পিছনের বাধাগুলির মধ্যে দূরত্ব অনুমান করতে সক্ষম হয় এবং দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য সময়মতো পদক্ষেপ নিতে পারে।          চিত্র প্রদর্শন প্রভাব   ক্যামেরা ইনস্টলেশন    অবস্থান পেছনের মাঝখানে বাম দিকে ৬০ মিমি ইনস্টলেশনের উচ্চতা 1045mm সমতল স্থল থেকে ইনস্টলেশন কোণ ৩৪° অন্ধ দাগ কোণ ১২° উল্লম্ব অন্ধ দাগ দূরত্ব ২৬৪ মিমি উচ্চতার কোণ ১৪°   মন্তব্য: 1উপরের ইনস্টলেশনের অবস্থা শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য, প্রকৃত ইনস্টলেশন বাস্তব গাড়ির তথ্য উপর ভিত্তি করে করা হবে। 2. ক্যামেরার ইনস্টলেশনের স্থানীয় আইন এবং প্রবিধান মেনে চলতে হবে। আমরা বিভিন্ন চাহিদা পূরণের জন্য বিভিন্ন ক্যামেরা সরবরাহ করিঃ এলভিডিএস ক্যামেরাআরো দেখুন>> এএইচডি ক্যামেরাআরো দেখুন>> সিভিবিএস ক্যামেরাআরো দেখুন>>