সফটওয়্যার-সংজ্ঞায়িত গাড়ির প্রতিশ্রুতি একটি মৌলিক প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে: একটি স্কেলযোগ্য, উচ্চ গতির স্নায়ুতন্ত্র।আসল চ্যালেঞ্জটি হল এমন একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করা যা গাড়ির সক্ষমতার সাথে বাড়তে পারে.যানবাহন ব্রডআর-রিচ ক্যামেরা প্রবেশ করান, একটি মূল সমাধান যা অটোমোটিভ ইথারনেটের প্রাথমিক ব্যয় এবং জটিলতার বাধা সমাধান করে, এর কার্যকারিতা প্রমাণ করে এবং সরাসরি স্কেলযোগ্য আর্কিটেকচারগুলিকে সক্ষম করে যা আমরা আজ দেখি।

প্রাথমিক গ্রহণ থেকে মূলধারার সক্ষমতা

এই প্রযুক্তির অগ্রগতি শুধু প্রযুক্তিগত নয়, বাণিজ্যিকও ছিল।একক অনিরাপদ বাঁকা জোড়া (ইউটিপি) ক্যাবল, এটি সরাসরি অটোমোবাইল শিল্পের কঠোর বিল অফ মেশিনস (বিওএম) এবং ওজন সীমাবদ্ধতা মোকাবেলা করে।এটি তাদের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক স্থাপত্য পুনরায় ইঞ্জিনিয়ারিং ছাড়া একাধিক ক্যামেরা যোগ করতে চাইছেন যারা অটোমোকার্স জন্য বাস্তবসম্মত পছন্দ তৈরি, যেমন বৈশিষ্ট্য ছড়িয়ে সাহায্য করেরিয়ার ভিউ ক্যামেরাবিলাসবহুল বিকল্প থেকে শুরু করে স্ট্যান্ডার্ড নিরাপত্তা সরঞ্জাম পর্যন্ত।

জোনাল এবং ডোমেইন আর্কিটেকচারের পথ প্রশস্ত করা

ব্রডআর-রিচ এর উত্তরাধিকার আধুনিক যানবাহন ডিজাইনের জন্য একটি মৌলিক সক্ষমতা হিসাবে তার ভূমিকা সবচেয়ে স্পষ্ট। একটি মানসম্মত, 100 এমবিপিএস ইথারনেট লিঙ্ক প্রদান করে,এটি প্রমাণ করেছে যে আইপি ভিত্তিক নেটওয়ার্কিং একটি গাড়িতে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারেএই ধারণার প্রমাণ শিল্পের বিচ্ছিন্ন, পয়েন্ট টু পয়েন্ট সিস্টেম থেকে সরে যাওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল।জোনাল আর্কিটেকচার, যে নীতিগুলি এটির পক্ষে ছিল, যেমন একাধিক ডেটা টাইপকে এককভাবে প্রেরণ করা,উচ্চ গতির ব্যাকবোন ইথারনেটের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় কম্পিউটারে ডেটা রুট করার আগে স্থানীয় সেন্সরগুলিকে জোনাল গেটওয়েতে সংযুক্ত করার জন্য সরলীকৃত তারের আবরণ প্রয়োজনীয়.

একটি বিকশিত বাস্তুতন্ত্রের মধ্যে প্রাসঙ্গিকতা বজায় রাখা

যদিও মল্টি-গিগাবিট ইথারনেট ব্যাকবোন নেটওয়ার্কের জন্য আবির্ভূত হচ্ছে, নির্দিষ্ট ক্যামেরা লিঙ্কগুলির জন্য ব্রডআর-রিচ এর দক্ষতা এখনও বাধ্যতামূলক।বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপের বিরুদ্ধে এর দৃঢ়তা ভালভাবে বোঝা যায়, এবং চিপসেট এবং উপাদানগুলির প্রতিষ্ঠিত বাস্তুতন্ত্র এটিকে বহুমুখী গিগাবিট গতির প্রয়োজন নেই এমন বিস্তৃত দৃষ্টি অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি ব্যয়বহুল, নির্ভরযোগ্য সমাধান করে তোলে।এটি এখনও একটি মূল প্রযুক্তি।পার্কিং সিস্টেম, এন্ট্রি-লেভেল এডিএএস ফাংশন এবং শক্তিশালী কেবিন মনিটরিং, একটি নির্ভরযোগ্য সংবেদনশীল স্তর গঠন।

উপসংহারঃ ক্যামেরার চেয়েও বেশি, কৌশলগত একটি সেতু

যানবাহন ব্রডআর-রিচ ক্যামেরা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবর্তনমূলক পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে। এটি কৌশলগত সেতু ছিল যা অটোমোবাইল শিল্পকে অ্যানালগ এবং সমান্তরাল ইন্টারফেস থেকে ডিজিটাল ইন্টারফেসে স্থানান্তরিত করতে সক্ষম করেছিল।,প্রাথমিক গ্রহণের বাধা দূর করে, এটি শুধু ক্যামেরার ইন্টারফেস হয়ে উঠল না; এটি এমন একটি অনুঘটক হয়ে ওঠে যা স্কেলযোগ্য,সংযুক্ত গাড়ির আর্কিটেকচার অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভবযেহেতু যানবাহনগুলি তাদের সফটওয়্যার এবং সংযোগের দ্বারা ক্রমবর্ধমানভাবে সংজ্ঞায়িত হয়, এই ভবিষ্যতকে সম্ভব করার ক্ষেত্রে এই প্রযুক্তির মৌলিক ভূমিকা তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অবদান হিসাবে রয়ে গেছে।

২০১৪ সালে প্রতিষ্ঠিত, ক্যান্ডিড মোটরগাড়ি দৃষ্টি উপলব্ধি সিস্টেমে বিশেষজ্ঞ একটি বিশ্বব্যাপী টায়ার ১ সরবরাহকারী হিসাবে তার অবস্থানকে শক্তিশালী করেছে। এটি ১২,০০০ বর্গ মিটার থেকে কাজ করে।সবচেয়ে উন্নত উৎপাদন সুবিধা, আমরা বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রযুক্তির জন্য শেষ থেকে শেষ গবেষণা ও উন্নয়ন, উত্পাদন এবং বিতরণ পরিষেবা সরবরাহ করি, 15+ দেশের OEM অংশীদারদের সেবা দিই।