ট্রাকের অন্ধ দাগের লুকানো বিপদ ০ ড্রাইভারদের যা জানা দরকার
![]()
ভারী শুল্ক ট্রাক, সেমিট্রেলার এবং বড় বাণিজ্যিক যানবাহনবিশ্বতবে তাদের বিশাল আকার, উচ্চ ক্যাব অবস্থান, এবং দীর্ঘ হুইলবেস বিস্তৃত অন্ধ অঞ্চল তৈরি করে যাএই অদৃশ্য বিপজ্জনক অঞ্চলগুলি ট্রাক জড়িত মারাত্মক দুর্ঘটনার প্রধান কারণবাইক, এবং কাছাকাছি যানবাহন.
ট্রাকের ব্লাইড স্পট ট্রাফিক দুর্ঘটনা অনিবার্য নয়.
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনএইচটিএসএ) অনুসারে, সমস্ত ট্রাক সংঘর্ষের ২৫% অন্ধ দাগের সাথে সম্পর্কিত। কেবলমাত্র উত্তর আমেরিকাতেই প্রতিবছর এই ধরনের ৪০০,০০০ এরও বেশি ঘটনা ঘটে।
ডান দিকে বাঁকানো অন্ধ দাগ বিশেষভাবে মারাত্মকঃ এর মৃত্যুর হার ৮৯% পর্যন্ত পৌঁছে যায়, কারণ কম গতির বাঁকানোর সময় পথচারী এবং সাইক্লিস্টরা অভ্যন্তরীণ চাকার পার্থক্য ফাঁকে টানা হয়।
প্রতিটি ভারী ট্রাকের তিনটি অনিয়ন্ত্রিত অন্ধ অঞ্চল রয়েছেঃ সামনের নিম্ন অঞ্চল, দীর্ঘ পিছনের মৃত অঞ্চল এবং বর্ধিত পাশের ফাঁক all সমস্তই কেবলমাত্র প্রচলিত আয়নাগুলির উপর নির্ভরশীল চালকদের কাছে অদৃশ্য।
বাস্তব বিশ্বের ভারী দায়িত্ব ট্রাক পরিমাপ উপর ভিত্তি করে, এখানে সঠিক অন্ধ এলাকা হয়ঃ
![]()
|
জোন |
পরিসীমা |
ঝুঁকি বর্ণনা |
|
সামনের অংশ |
১ ¢3বাম্পারের সামনে |
ড্রাইভার নিম্ন বাধা, শিশু, বা crouching পথচারীদের দেখতে পারে না। শহুরে সংকীর্ণ রাস্তা, নির্মাণ সাইট, এবং লজিস্টিক ইয়ার্ড মধ্যে সমালোচনামূলক। |
|
ডান দিক |
1 ¢ 3 মিটার প্রশস্ত, ট্রাকের পুরো দৈর্ঘ্য |
সাইক্লিস্ট ও পথচারীদের জন্য সবচেয়ে মারাত্মক এলাকা। ট্রাকের কারণে ৮০% এরও বেশি মৃত্যুর ঘটনা ডান দিকে বাঁক বা লেন পরিবর্তনের সময় ঘটে। |
|
পেছন দিক |
রেলগেটের পিছনে ৫১০ মিটার |
ব্যাক-আপ গাড়ি, কর্মী এবং স্থির বস্তুর সাথে সংঘর্ষ অত্যন্ত সাধারণ।এজন্যই প্রতিটি ভারী ট্রাকের পেছনের পর্যবেক্ষণের জন্য পেশাদার ক্যামেরা সিস্টেমের প্রয়োজন. |
|
ঘোরানো অভ্যন্তরীণ চাকার পার্থক্য |
পিছনের চাকার পাশে সুইপিং এলাকা |
পিছনের চাকাটি সামনের চাকাটির চেয়ে আরও সংকীর্ণ পথ অনুসরণ করে, চালকের সচেতনতা ছাড়াই পথচারী এবং বাধাকে চাকা ট্র্যাকের মধ্যে টানছে।দীর্ঘ দেহ ট্রেলার এবং কনটেইনার ট্রাকের জন্য বিপদ বাড়ানো হয়. |
![]()
![]()
এই বিপদগুলো মোকাবিলার জন্য, CandidTech একটি শিল্প গ্রেড তৈরি করেছে৩৬০ ক্যামেরা সিস্টেমএটি শুধুমাত্র ভারী দায়িত্ব ট্রাক, সেমিট্রেলার, নির্মাণ যানবাহন এবং খনির সরঞ্জামগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।ট্রাকের জন্য ৩৬০ ক্যামেরামাল্টি ক্যামেরা সেচ, এআই ঝুঁকি সনাক্তকরণ এবং রিয়েল টাইমে সরবরাহ করার জন্য শক্তিশালী হার্ডওয়্যার ব্যবহার করে,বিকৃতি-মুক্ত পূর্ণ পরিধি দৃশ্যমানতা - অন্ধ দাগ দূর করা এবং প্যাসিভ থেকে সক্রিয় ফ্লিটের নিরাপত্তা উন্নত করা.
চারটি অতি প্রশস্ত কোণ এইচডি ক্যামেরা সামনের গ্রিলে, পিছনের ট্যাকগেট এবং বাম / ডান পাশের আয়নাগুলিতে মাউন্ট করা আছে।স্বতন্ত্র সেলাই প্রযুক্তি একটি মসৃণ পাখির চোখের উপরের দৃশ্যের মধ্যে লাইভ ফুটেজ সংশ্লেষ করে যা ক্যাবিনে একটি মনিটরে প্রদর্শিত হয়ড্রাইভাররা একই সাথে ট্রাকের দেহ এবং আশেপাশের সমস্ত বাধা দেখতে পারে, এমনকি দীর্ঘ দেহের অর্ধ ট্রেলার এবং কনটেইনার ট্রাকগুলির জন্যও দূরত্ব এবং গতিবিধি সঠিকভাবে বিচার করতে পারে।
![]()
গতিশীল স্টিয়ারিং ট্র্যাজেক্টরি লাইন পর্দায় ওভারলে, স্টিয়ারিং হুইল কোণ সঙ্গে রিয়েল টাইমে সমন্বয়। এই সংকীর্ণ স্থান ন্যাভিগেশন, বিপরীত, এবং বাঁক সাহায্য করে।৩৬০ ট্রাক ক্যামেরা সিস্টেমকার্যকরভাবে একাধিক বিচ্ছিন্ন আয়না প্রতিস্থাপন, একটি একক স্বজ্ঞাত ইন্টারফেস প্রদান করে
![]()
৭২০ পি তারার আলো স্তরের সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, এই সিস্টেম সম্পূর্ণ অন্ধকার, ভারী বৃষ্টি, কুয়াশা বা ধুলোতেও পরিষ্কার রঙের চিত্র সরবরাহ করে।উন্নত ডাব্লুডিআর (ওয়াইড ডায়নামিক রেঞ্জ) প্রযুক্তি সূর্যের আলো থেকে ঝলকানিকে দমন করে, রাস্তার আলো, এবং সামনের দিকে আসা হেডলাইট ∙ অতিরিক্ত এক্সপোজার বা অস্পষ্ট চিত্র এড়ানো।
-৩০°সি থেকে +৮৫°সি পর্যন্ত নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে, এইগাড়ির নিরাপত্তা ক্যামেরা ৩৬০(ব্যবসায়িক ট্রাকের জন্য অনুকূল) চরম পরিবেশে কাজ করে, ঠান্ডা স্টোরেজ গুদাম থেকে শুরু করে গরম মরুভূমি হাইওয়ে পর্যন্ত।
![]()
ইন্টিগ্রেটেড এআই পথচারী এবং বাধা সনাক্তকরণ অ্যালগরিদম সক্রিয়ভাবে পথচারী, সাইক্লিস্ট, যানবাহন এবং অন্ধ অঞ্চলে স্থায়ী বাধা সনাক্ত করে।সিস্টেমটি সম্ভাব্য সংঘর্ষের কয়েক মিলিসেকেন্ডের মধ্যে দৃশ্যমান এবং শ্রবণ সতর্কতা সক্রিয় করে, যা চালকদের প্রতিক্রিয়া জানানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ সময় দেয়।
মাল্টি-সিন লিঙ্কিং সতর্কতা অন্তর্ভুক্তঃ
ডান দিকে বাঁক সংকেত সক্রিয় হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডান দিকে প্যানোরামিক ভিউতে স্যুইচ করুন।
পিছনের দিকে তাকানোর সময় ফোকাস।
সংকীর্ণ রাস্তা বা যানজটের পরিস্থিতিতে সামনের দৃশ্যের উন্নতি।
সমস্ত ক্যামেরার IP68 জলরোধী এবং ধুলোরোধী রেটিং রয়েছে, জল স্প্ল্যাশ, কাদা, কম্পন, এবং bumpy রাস্তা থেকে শক সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধী। প্রধান কন্ট্রোল ইউনিট 9 এর বিস্তৃত ভোল্টেজ পরিসীমা সমর্থন করে.5৩৬ ভোল্ট, সমস্ত প্রধানধারার ভারী দায়িত্ব ট্রাকের বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
![]()
আরও ভালভাবে বোঝার জন্য৩৬০ ক্যামেরা সিস্টেমভারী দায়িত্ব ট্রাক জন্য আর ঐচ্ছিক নয়, নীচের টেবিল সরাসরি দৈনন্দিন অপারেশন এবং ঝুঁকি এক্সপোজার ট্রাক সঙ্গে এবং ছাড়া৩৬০ ট্রাক ক্যামেরা সিস্টেম।
|
চিত্রনাট্য / চরিত্র |
৩৬০ ডিগ্রি সার্ভাইন্ড ভিউ সিস্টেম ছাড়া |
ক্যান্ডিডটেক ৩৬০ ডিগ্রি চারপাশের দৃশ্য সিস্টেমের সাথে |
|
সামনের ব্লাইন্ড জোন (১'২ মিটার) |
অদৃশ্য। ড্রাইভার নিম্ন বাধা, crouching পথচারী, বা শিশুদের দেখতে পারে না। ঘন ঘন সামনে শেষ সংঘর্ষ ইয়ার্ড এবং শহরের রাস্তায়। |
মনিটরে পূর্ণ দৃশ্যমানতা। পাখির চোখের দৃষ্টি সামনে প্রতিটি বস্তু প্রকাশ করে। সংঘর্ষের ঝুঁকি 70% এরও বেশি হ্রাস পায়। |
|
ডান দিকের অন্ধ এলাকা (১৩ মিটার) |
সবচেয়ে মারাত্মক এলাকা। সাইক্লিস্ট এবং পথচারীরা ডান দিকে বাঁকানোর সময় সম্পূর্ণ অদৃশ্য। উচ্চ মৃত্যুর হার (দুর্ঘটনায় ~ 89%) |
ডান দিকের ক্যামেরাটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘুরার সংকেত দিয়ে সক্রিয় হয়। ড্রাইভার রিয়েল টাইমে পাশের ছবি + স্টিয়ারিং ট্র্যাজেক্টরি দেখে। দুর্ঘটনা প্রায় নির্মূল করা হয়। |
|
রিয়ার ব্লাইন্ড জোন (৫১০ মিটার) |
ব্যাকআপের সময় সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য। ব্যাকআপের দুর্ঘটনা পণ্য, যানবাহন এবং কর্মীদের ক্ষতি করে। পিপারে বা দ্বিতীয় ব্যক্তির উপর নির্ভর করে। |
ডায়নামিক গাইডলাইন সহ পিছনের ক্যামেরা। 10 মিটার পর্যন্ত পিছনে বাধা পরিষ্কার দৃশ্য। ব্যাকিং ইভেন্টগুলি 60%+ হ্রাস পেয়েছে (ফ্লিট ডেটা) । |
|
ঘোরানো অভ্যন্তরীণ চাকার পার্থক্য |
ড্রাইভার পিছনের চাকার পথ সম্পর্কে সচেতন নয়। পথচারী বা বস্তু সতর্কতা ছাড়াই পিছনের চাকার মধ্যে ঝাঁকুনি হতে পারে। |
সিস্টেম বাস্তব সময়ে ঘুরতে ট্র্যাজেক্টরি ওভারলে প্রদর্শন করে. |
|
রাতের / কম আলোর অপারেশন |
মিররগুলি অত্যন্ত সীমিত দৃশ্যমানতা প্রদান করে। হেডলাইট বা রাস্তার আলো থেকে ঝলকানি পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করে তোলে। অন্ধকারের পরে দুর্ঘটনার উচ্চ হার |
এইচডি স্টারলাইট নাইট ভিশন + ডাব্লুডিআর অ্যান্টি-ব্রিলার। অন্ধকার, বৃষ্টি, কুয়াশা বা ধুলোতে পরিষ্কার রঙের চিত্র। 24/7 কাজ করে। |
|
চালকের প্রতিক্রিয়া সময় |
একটি অন্ধ স্পট সংঘর্ষের আগে কোনও সতর্কতা নেই। ড্রাইভার কেবল সংঘর্ষের পরে বাধা আবিষ্কার করে। |
এআই রিয়েল-টাইম সনাক্তকরণ (পাদচারী, সাইক্লিস্ট, যানবাহন) । সংঘর্ষের মিলিসেকেন্ড আগে ভিজ্যুয়াল + অডিও সতর্কতা। |
বিশ্বব্যাপী নৌবাহিনী যারা CandidTechs গ্রহণ করে ৩৬০ ট্রাক ক্যামেরা সিস্টেম গুরুত্বপূর্ণ ডেটা-চালিত উন্নতির রিপোর্ট করুনঃ
৬০% কম পিছিয়ে যাওয়া, পাশের সোয়াইপ এবং ছোটখাট সংঘর্ষের ঘটনা
৪৫% কম মারাত্মক দুর্ঘটনা
ড্রাইভারের নিরাপত্তা সচেতনতা এবং পেশাদার ড্রাইভিং আচরণ উন্নত
সামগ্রিকভাবে ফ্লিট অপারেশন দক্ষতা এবং বাজারের প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি
বাণিজ্যিক যানবাহনের ক্ষেত্রে বিশেষীকরণসাধারণ গাড়ির ক্যামেরা নয়, আমরা ট্রাক ব্লাইন্ড জোন বুঝি।
সমস্ত শংসাপত্রসিই, রোএইচএস, ই-মার্ক (অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ)
বিশ্বব্যাপী শিপিং এবং সহায়তাটেকনিক্যাল ডকুমেন্টেশন সহ এক স্টপ এক্সপোর্ট সার্ভিস।
বিশ্বব্যাপী সড়ক সুরক্ষা বিধি কঠোর হওয়ার সাথে সাথে অন্ধ দাগ দূর করা আর অপশনাল নয় ∙ এটি টেকসই ফ্লিট অপারেশনের জন্য বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা।
আপনার কি দরকার:
বিস্তারিত প্রযুক্তিগত তথ্যপত্র
ব্যক্তিগতকৃত উদ্ধৃতি
OEM/ODM কাস্টমাইজডট্রাকের জন্য ৩৬০ ক্যামেরা
বাল্ক অর্ডার মূল্য নির্ধারণ
আমাদের পেশাদার প্রযুক্তিগত এবং বিক্রয় দল এক স্টপ পরিষেবা প্রদান করতে প্রস্তুত।
ট্রাকের অন্ধ দাগের লুকানো বিপদ ০ ড্রাইভারদের যা জানা দরকার
![]()
ভারী শুল্ক ট্রাক, সেমিট্রেলার এবং বড় বাণিজ্যিক যানবাহনবিশ্বতবে তাদের বিশাল আকার, উচ্চ ক্যাব অবস্থান, এবং দীর্ঘ হুইলবেস বিস্তৃত অন্ধ অঞ্চল তৈরি করে যাএই অদৃশ্য বিপজ্জনক অঞ্চলগুলি ট্রাক জড়িত মারাত্মক দুর্ঘটনার প্রধান কারণবাইক, এবং কাছাকাছি যানবাহন.
ট্রাকের ব্লাইড স্পট ট্রাফিক দুর্ঘটনা অনিবার্য নয়.
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনএইচটিএসএ) অনুসারে, সমস্ত ট্রাক সংঘর্ষের ২৫% অন্ধ দাগের সাথে সম্পর্কিত। কেবলমাত্র উত্তর আমেরিকাতেই প্রতিবছর এই ধরনের ৪০০,০০০ এরও বেশি ঘটনা ঘটে।
ডান দিকে বাঁকানো অন্ধ দাগ বিশেষভাবে মারাত্মকঃ এর মৃত্যুর হার ৮৯% পর্যন্ত পৌঁছে যায়, কারণ কম গতির বাঁকানোর সময় পথচারী এবং সাইক্লিস্টরা অভ্যন্তরীণ চাকার পার্থক্য ফাঁকে টানা হয়।
প্রতিটি ভারী ট্রাকের তিনটি অনিয়ন্ত্রিত অন্ধ অঞ্চল রয়েছেঃ সামনের নিম্ন অঞ্চল, দীর্ঘ পিছনের মৃত অঞ্চল এবং বর্ধিত পাশের ফাঁক all সমস্তই কেবলমাত্র প্রচলিত আয়নাগুলির উপর নির্ভরশীল চালকদের কাছে অদৃশ্য।
বাস্তব বিশ্বের ভারী দায়িত্ব ট্রাক পরিমাপ উপর ভিত্তি করে, এখানে সঠিক অন্ধ এলাকা হয়ঃ
![]()
|
জোন |
পরিসীমা |
ঝুঁকি বর্ণনা |
|
সামনের অংশ |
১ ¢3বাম্পারের সামনে |
ড্রাইভার নিম্ন বাধা, শিশু, বা crouching পথচারীদের দেখতে পারে না। শহুরে সংকীর্ণ রাস্তা, নির্মাণ সাইট, এবং লজিস্টিক ইয়ার্ড মধ্যে সমালোচনামূলক। |
|
ডান দিক |
1 ¢ 3 মিটার প্রশস্ত, ট্রাকের পুরো দৈর্ঘ্য |
সাইক্লিস্ট ও পথচারীদের জন্য সবচেয়ে মারাত্মক এলাকা। ট্রাকের কারণে ৮০% এরও বেশি মৃত্যুর ঘটনা ডান দিকে বাঁক বা লেন পরিবর্তনের সময় ঘটে। |
|
পেছন দিক |
রেলগেটের পিছনে ৫১০ মিটার |
ব্যাক-আপ গাড়ি, কর্মী এবং স্থির বস্তুর সাথে সংঘর্ষ অত্যন্ত সাধারণ।এজন্যই প্রতিটি ভারী ট্রাকের পেছনের পর্যবেক্ষণের জন্য পেশাদার ক্যামেরা সিস্টেমের প্রয়োজন. |
|
ঘোরানো অভ্যন্তরীণ চাকার পার্থক্য |
পিছনের চাকার পাশে সুইপিং এলাকা |
পিছনের চাকাটি সামনের চাকাটির চেয়ে আরও সংকীর্ণ পথ অনুসরণ করে, চালকের সচেতনতা ছাড়াই পথচারী এবং বাধাকে চাকা ট্র্যাকের মধ্যে টানছে।দীর্ঘ দেহ ট্রেলার এবং কনটেইনার ট্রাকের জন্য বিপদ বাড়ানো হয়. |
![]()
![]()
এই বিপদগুলো মোকাবিলার জন্য, CandidTech একটি শিল্প গ্রেড তৈরি করেছে৩৬০ ক্যামেরা সিস্টেমএটি শুধুমাত্র ভারী দায়িত্ব ট্রাক, সেমিট্রেলার, নির্মাণ যানবাহন এবং খনির সরঞ্জামগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।ট্রাকের জন্য ৩৬০ ক্যামেরামাল্টি ক্যামেরা সেচ, এআই ঝুঁকি সনাক্তকরণ এবং রিয়েল টাইমে সরবরাহ করার জন্য শক্তিশালী হার্ডওয়্যার ব্যবহার করে,বিকৃতি-মুক্ত পূর্ণ পরিধি দৃশ্যমানতা - অন্ধ দাগ দূর করা এবং প্যাসিভ থেকে সক্রিয় ফ্লিটের নিরাপত্তা উন্নত করা.
চারটি অতি প্রশস্ত কোণ এইচডি ক্যামেরা সামনের গ্রিলে, পিছনের ট্যাকগেট এবং বাম / ডান পাশের আয়নাগুলিতে মাউন্ট করা আছে।স্বতন্ত্র সেলাই প্রযুক্তি একটি মসৃণ পাখির চোখের উপরের দৃশ্যের মধ্যে লাইভ ফুটেজ সংশ্লেষ করে যা ক্যাবিনে একটি মনিটরে প্রদর্শিত হয়ড্রাইভাররা একই সাথে ট্রাকের দেহ এবং আশেপাশের সমস্ত বাধা দেখতে পারে, এমনকি দীর্ঘ দেহের অর্ধ ট্রেলার এবং কনটেইনার ট্রাকগুলির জন্যও দূরত্ব এবং গতিবিধি সঠিকভাবে বিচার করতে পারে।
![]()
গতিশীল স্টিয়ারিং ট্র্যাজেক্টরি লাইন পর্দায় ওভারলে, স্টিয়ারিং হুইল কোণ সঙ্গে রিয়েল টাইমে সমন্বয়। এই সংকীর্ণ স্থান ন্যাভিগেশন, বিপরীত, এবং বাঁক সাহায্য করে।৩৬০ ট্রাক ক্যামেরা সিস্টেমকার্যকরভাবে একাধিক বিচ্ছিন্ন আয়না প্রতিস্থাপন, একটি একক স্বজ্ঞাত ইন্টারফেস প্রদান করে
![]()
৭২০ পি তারার আলো স্তরের সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, এই সিস্টেম সম্পূর্ণ অন্ধকার, ভারী বৃষ্টি, কুয়াশা বা ধুলোতেও পরিষ্কার রঙের চিত্র সরবরাহ করে।উন্নত ডাব্লুডিআর (ওয়াইড ডায়নামিক রেঞ্জ) প্রযুক্তি সূর্যের আলো থেকে ঝলকানিকে দমন করে, রাস্তার আলো, এবং সামনের দিকে আসা হেডলাইট ∙ অতিরিক্ত এক্সপোজার বা অস্পষ্ট চিত্র এড়ানো।
-৩০°সি থেকে +৮৫°সি পর্যন্ত নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে, এইগাড়ির নিরাপত্তা ক্যামেরা ৩৬০(ব্যবসায়িক ট্রাকের জন্য অনুকূল) চরম পরিবেশে কাজ করে, ঠান্ডা স্টোরেজ গুদাম থেকে শুরু করে গরম মরুভূমি হাইওয়ে পর্যন্ত।
![]()
ইন্টিগ্রেটেড এআই পথচারী এবং বাধা সনাক্তকরণ অ্যালগরিদম সক্রিয়ভাবে পথচারী, সাইক্লিস্ট, যানবাহন এবং অন্ধ অঞ্চলে স্থায়ী বাধা সনাক্ত করে।সিস্টেমটি সম্ভাব্য সংঘর্ষের কয়েক মিলিসেকেন্ডের মধ্যে দৃশ্যমান এবং শ্রবণ সতর্কতা সক্রিয় করে, যা চালকদের প্রতিক্রিয়া জানানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ সময় দেয়।
মাল্টি-সিন লিঙ্কিং সতর্কতা অন্তর্ভুক্তঃ
ডান দিকে বাঁক সংকেত সক্রিয় হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডান দিকে প্যানোরামিক ভিউতে স্যুইচ করুন।
পিছনের দিকে তাকানোর সময় ফোকাস।
সংকীর্ণ রাস্তা বা যানজটের পরিস্থিতিতে সামনের দৃশ্যের উন্নতি।
সমস্ত ক্যামেরার IP68 জলরোধী এবং ধুলোরোধী রেটিং রয়েছে, জল স্প্ল্যাশ, কাদা, কম্পন, এবং bumpy রাস্তা থেকে শক সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধী। প্রধান কন্ট্রোল ইউনিট 9 এর বিস্তৃত ভোল্টেজ পরিসীমা সমর্থন করে.5৩৬ ভোল্ট, সমস্ত প্রধানধারার ভারী দায়িত্ব ট্রাকের বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
![]()
আরও ভালভাবে বোঝার জন্য৩৬০ ক্যামেরা সিস্টেমভারী দায়িত্ব ট্রাক জন্য আর ঐচ্ছিক নয়, নীচের টেবিল সরাসরি দৈনন্দিন অপারেশন এবং ঝুঁকি এক্সপোজার ট্রাক সঙ্গে এবং ছাড়া৩৬০ ট্রাক ক্যামেরা সিস্টেম।
|
চিত্রনাট্য / চরিত্র |
৩৬০ ডিগ্রি সার্ভাইন্ড ভিউ সিস্টেম ছাড়া |
ক্যান্ডিডটেক ৩৬০ ডিগ্রি চারপাশের দৃশ্য সিস্টেমের সাথে |
|
সামনের ব্লাইন্ড জোন (১'২ মিটার) |
অদৃশ্য। ড্রাইভার নিম্ন বাধা, crouching পথচারী, বা শিশুদের দেখতে পারে না। ঘন ঘন সামনে শেষ সংঘর্ষ ইয়ার্ড এবং শহরের রাস্তায়। |
মনিটরে পূর্ণ দৃশ্যমানতা। পাখির চোখের দৃষ্টি সামনে প্রতিটি বস্তু প্রকাশ করে। সংঘর্ষের ঝুঁকি 70% এরও বেশি হ্রাস পায়। |
|
ডান দিকের অন্ধ এলাকা (১৩ মিটার) |
সবচেয়ে মারাত্মক এলাকা। সাইক্লিস্ট এবং পথচারীরা ডান দিকে বাঁকানোর সময় সম্পূর্ণ অদৃশ্য। উচ্চ মৃত্যুর হার (দুর্ঘটনায় ~ 89%) |
ডান দিকের ক্যামেরাটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘুরার সংকেত দিয়ে সক্রিয় হয়। ড্রাইভার রিয়েল টাইমে পাশের ছবি + স্টিয়ারিং ট্র্যাজেক্টরি দেখে। দুর্ঘটনা প্রায় নির্মূল করা হয়। |
|
রিয়ার ব্লাইন্ড জোন (৫১০ মিটার) |
ব্যাকআপের সময় সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য। ব্যাকআপের দুর্ঘটনা পণ্য, যানবাহন এবং কর্মীদের ক্ষতি করে। পিপারে বা দ্বিতীয় ব্যক্তির উপর নির্ভর করে। |
ডায়নামিক গাইডলাইন সহ পিছনের ক্যামেরা। 10 মিটার পর্যন্ত পিছনে বাধা পরিষ্কার দৃশ্য। ব্যাকিং ইভেন্টগুলি 60%+ হ্রাস পেয়েছে (ফ্লিট ডেটা) । |
|
ঘোরানো অভ্যন্তরীণ চাকার পার্থক্য |
ড্রাইভার পিছনের চাকার পথ সম্পর্কে সচেতন নয়। পথচারী বা বস্তু সতর্কতা ছাড়াই পিছনের চাকার মধ্যে ঝাঁকুনি হতে পারে। |
সিস্টেম বাস্তব সময়ে ঘুরতে ট্র্যাজেক্টরি ওভারলে প্রদর্শন করে. |
|
রাতের / কম আলোর অপারেশন |
মিররগুলি অত্যন্ত সীমিত দৃশ্যমানতা প্রদান করে। হেডলাইট বা রাস্তার আলো থেকে ঝলকানি পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করে তোলে। অন্ধকারের পরে দুর্ঘটনার উচ্চ হার |
এইচডি স্টারলাইট নাইট ভিশন + ডাব্লুডিআর অ্যান্টি-ব্রিলার। অন্ধকার, বৃষ্টি, কুয়াশা বা ধুলোতে পরিষ্কার রঙের চিত্র। 24/7 কাজ করে। |
|
চালকের প্রতিক্রিয়া সময় |
একটি অন্ধ স্পট সংঘর্ষের আগে কোনও সতর্কতা নেই। ড্রাইভার কেবল সংঘর্ষের পরে বাধা আবিষ্কার করে। |
এআই রিয়েল-টাইম সনাক্তকরণ (পাদচারী, সাইক্লিস্ট, যানবাহন) । সংঘর্ষের মিলিসেকেন্ড আগে ভিজ্যুয়াল + অডিও সতর্কতা। |
বিশ্বব্যাপী নৌবাহিনী যারা CandidTechs গ্রহণ করে ৩৬০ ট্রাক ক্যামেরা সিস্টেম গুরুত্বপূর্ণ ডেটা-চালিত উন্নতির রিপোর্ট করুনঃ
৬০% কম পিছিয়ে যাওয়া, পাশের সোয়াইপ এবং ছোটখাট সংঘর্ষের ঘটনা
৪৫% কম মারাত্মক দুর্ঘটনা
ড্রাইভারের নিরাপত্তা সচেতনতা এবং পেশাদার ড্রাইভিং আচরণ উন্নত
সামগ্রিকভাবে ফ্লিট অপারেশন দক্ষতা এবং বাজারের প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি
বাণিজ্যিক যানবাহনের ক্ষেত্রে বিশেষীকরণসাধারণ গাড়ির ক্যামেরা নয়, আমরা ট্রাক ব্লাইন্ড জোন বুঝি।
সমস্ত শংসাপত্রসিই, রোএইচএস, ই-মার্ক (অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ)
বিশ্বব্যাপী শিপিং এবং সহায়তাটেকনিক্যাল ডকুমেন্টেশন সহ এক স্টপ এক্সপোর্ট সার্ভিস।
বিশ্বব্যাপী সড়ক সুরক্ষা বিধি কঠোর হওয়ার সাথে সাথে অন্ধ দাগ দূর করা আর অপশনাল নয় ∙ এটি টেকসই ফ্লিট অপারেশনের জন্য বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা।
আপনার কি দরকার:
বিস্তারিত প্রযুক্তিগত তথ্যপত্র
ব্যক্তিগতকৃত উদ্ধৃতি
OEM/ODM কাস্টমাইজডট্রাকের জন্য ৩৬০ ক্যামেরা
বাল্ক অর্ডার মূল্য নির্ধারণ
আমাদের পেশাদার প্রযুক্তিগত এবং বিক্রয় দল এক স্টপ পরিষেবা প্রদান করতে প্রস্তুত।